Die Kurzantwort
Ein vollwertiges Unfallgutachten kostet je nach Aufwand zwischen etwa 300 € und 800 €. Bei einem Haftpflichtschaden (Sie sind der Geschädigte) übernimmt die gegnerische Versicherung die Kosten vollständig – Sie als Geschädigter haben nach § 249 BGB Anspruch auf einen Sachverständigen Ihrer Wahl.
Welche Faktoren beeinflussen den Preis?
Nicht jedes Gutachten ist gleich aufwendig. Die endgültige Kostenstellung setzt sich aus verschiedenen Bausteinen zusammen:
Fahrzeugtyp & Technik
Elektro-, Hybrid- und vernetzte Fahrzeuge erfordern spezielle Kenntnisse und längere Prüfzeiten – das spiegelt sich im Honorar wider.
Schadenumfang & Dokumentation
Je komplexer der Schaden und je aufwendiger die Beweissicherung (Fotos, Vermessung, Daten auslesen), desto höher der Zeitaufwand.
Gutachtenart
Ein Kurzgutachten oder Wertgutachten ist günstiger als ein vollständiges Unfallgutachten mit Schadensberechnung.
Fahrzeugwert & wirtschaftlicher Totalschaden
Bei wirtschaftlichem Totalschaden steigt der Prüfaufwand deutlich – Restwert, Wiederbeschaffung und Nutzungsausfall müssen ermittelt werden.
Wer zahlt das Gutachten?
Haftpflichtschaden – Sie sind Geschädigter
Die gegnerische Versicherung trägt sämtliche Kosten für Ihr Gutachten. Sie haben das Recht, einen Sachverständigen Ihrer Wahl zu beauftragen (§ 249 BGB, bestätigt durch BGH VI ZR 76/16). Die Versicherung kann Ihnen keinen eigenen Gutachter aufzwingen.
Kaskoschaden – eigenes Fahrzeug beschädigt
Bei Kaskoschäden übernimmt Ihre eigene Versicherung die Kosten, sofern im Police ein Sachverständigenhonorar vereinbart ist. Andernfalls prüfen wir gerne vorab die Kostenübernahme.
Wann ist ein Gutachten sinnvoll oder Pflicht?
- Ab ca. 750 € Sachschaden ist ein Gutachten in der Regel erforderlich.
- Bei Verletzten ist ein Gutachten fast immer notwendig.
- Bei wirtschaftlichem Totalschaden oder Fahrzeugbrand ist eine professionelle Bewertung unverzichtbar.
- Auch bei scheinbar geringem Schaden lohnt sich ein Gutachten, wenn die Sicherheitstechnik (Assistenzsysteme, Sensoren) betroffen sein könnte.
Moderne Fahrzeuge brauchen moderne Gutachten
Assistenzsysteme, Hochvoltbatterien und vernetzte Steuergeräte machen die Schadenermittlung komplexer. Ein moderner Sachverständiger muss nicht nur Blech und Lack bewerten, sondern auch Softwarestände, Kalibrierungen und Hochvoltsicherheit prüfen. Das erfordert kontinuierliche Weiterbildung – und beeinflusst den angemessenen Stundensatz.